歴代駅長系図 |
待合室 丸イス（ケヤキ材を使用） |
上は鹿児島本線
下は福北ゆたか線 |
折尾駅鷹見口（６・７番ホーム）
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| 折尾駅と待合室の丸椅子（木製） |
北九州市の西の玄関折尾駅は、ＪＲ鹿児島本線と福北ゆたか線が立体交差しており、このような例は全国でも東京秋葉原駅とここだけの２ヶ所である。１日の乗降客が約３万８千人は博多、小倉などについで四番目に多く、開業は明治２４年２月１８日と古い。現在の駅舎は東京駅、日銀本店、西日本工業倶楽部、門司港駅などを設計した「近代西洋建築の父」と呼ばれた辰野金吾の設計である。木造２階建て、高さ１４ｍ、横３５ｍで大正５年１１月５日に完成したアメリカ開拓時のコロニアル様式による文化的価値の高い西洋建築である。
駅東口の改札口を出た中央に、当時から設置されている木造の丸椅子が年輪を感じさせるように、鈍い光を放ちながら多くの乗客を利用を待っている。 |
| ◆交通機関 ＪＲ折尾駅 東口下車すぐ |
| ◆所在地 北九州市八幡西区堀川町１-１ |
| ◆営業時間 AM ５：００～AM ０：３０ |
| 始発電車 ５：１４ 最終電車 ０：１２ |
| ◆電話番号 ０９３ー６９１ー００２４ |
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折尾駅東口
毎年１２月のイルミネーション
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